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Projets urbanistiques dans le Montréal métropolitain – Le Triangle Namur Jean-Talon

Vue aérienne du secteur concerné par ce projet
Vue aérienne du secteur concerné par ce projet

 

Le secteur Namur/Jean-Talon, communément appelé « Le Triangle » est un des plus grands projets immobiliers de la région métropolitaine de Montréal. Celui-ci est actuellement en cours d’achèvement.  Ce secteur, situé dans le nord du quartier Côte-des-Neiges est délimité au nord par la rue de la Savane, à l’est par la rue (ou avenue) Victoria, au sud par la rue Jean-Talon Ouest et à l’ouest par le boulevard (et l’autoroute) Décarie. Il est d’ailleurs proche de l’ancien hippodrome Blue Bonnets qui est l’autre projet immobilier de grande envergure par l’arrondissement de Côte-des-Neiges/Notre-Dame-de-Grâce dont on envisage la reconversion de ce dernier en un ensemble résidentiel.

Vue en 3d de l'ensemble du projet du réaménagement du Triangle Namur/Jean-Talon dans le quartier de Côte-des-Neiges à Montréal
Vue en 3d de l’ensemble du projet du réaménagement du Triangle Namur/Jean-Talon dans le quartier de Côte-des-Neiges à Montréal

Les Montréalais connaissent mieux ce secteur en raison de la présence de magasins-entrepôts (Le Château, Le Village des Valeurs, etc.) des locaux de  la SPCA (Société pout la Protection contre la Cruauté envers les Animaux) et de concessions automobiles (BMW, Mini, Mercedes-Benz, Nissan, Infiniti, Acura, etc.).

Devanture du magasin-entrepôt Le Château sur la rue Jean-Talon Ouest
Devanture du magasin-entrepôt Le Château sur la rue Jean-Talon Ouest
Magasin-entrepôt Le Village des Valeurs sur la rue Jean-Talon Ouest
Magasin-entrepôt Le Village des Valeurs sur la rue Jean-Talon Ouest
Bâtiment de la SPCA (Société pour la Protection contre la Cruauté envers les Animaux) sur l'avenue Mountain Sights
Bâtiment de la SPCA (Société pour la Protection contre la Cruauté envers les Animaux) sur l’avenue Mountain Sights
Concessionnaires BMW Canbec et Mini Mont-Royal sur la rue Jean-Talon Ouest
Concessionnaires BMW Canbec et Mini Mont-Royal sur la rue Jean-Talon Ouest
Concessionnaire Mercedes-Benz Silver Star sur la rue Jean-Talon Ouest
Concessionnaire Mercedes-Benz Silver Star sur la rue Jean-Talon Ouest
Concessionnaire Cité Nissan sur la rue Jean-Talon Ouest
Concessionnaire Cité Nissan sur la rue Jean-Talon Ouest
Publicité pour le concesssionnaire Luciani Acura et Infiniti
Publicité pour le concesssionnaire Luciani Acura et Infiniti

Mais ce secteur est en train de changer progressivement de visage depuis 2008 avec la construction d’un quartier mixte, à vocation essentiellement résidentielle. Le projet prévoit la construction de 3200 unités de logements sur plusieurs années.

Vue aérienne des projets résidentiels du Triangle Namur/Jean-Talon
Vue aérienne des projets résidentiels du Triangle Namur/Jean-Talon

Il faut ajouter que la trame viaire de ce secteur de Côte-des-Neiges est mal organisée selon la Ville de Montréal. En effet, cette dernière a créé des îlots vacants et sous-utilisés. Celle-ci sera réorganisée dans le cadre de ce projet de grande envergure. En effet, la ville prévoit de grandes orientations pour le secteur: par exemple, on veut rendre la rue de la Savane plus résidentielle, limiter la vente d’automobiles à la port l’est de la rue Victoria, agrandir le parc de la Savane, ou encore aménager une place publique au coin des rues Jean-Talon Ouest et Paré.

Vue actuelle de la rue Buchan dans le Triangle Namur/Jean-Talon
Vue actuelle de la rue Buchan dans le Triangle Namur/Jean-Talon
Projection en 3D de la future rue Buchan
Projection en 3D de la future rue Buchan

On peut noter que ce projet est également de type TOD (Transit-0riented Development), c’est-à-dire axé sur les transports en commun, puisque le secteur est desservi par une ligne de bus et par deux stations de métro de la ligne orange que sont Namur et De La Savane. Ceci s’inscrit dans une logique de densification des zones situées à proximité de transports publics, telle que proposée par la Ville de Montréal. Ce nouveau plan d’urbanisme favorise en effet la construction d’édifices de 12 étages ayant un coefficient d’occupation du sol de 1 pour 6.

Plan d'ensemble du Triangle Namur/Jean-Talon avec présence des stations de métro Namur et De La Savane
Plan d’ensemble du Triangle Namur/Jean-Talon avec présence des stations de métro Namur et De La Savane
Entrée de la station de métro Namur sur la rue Jean-Talon Ouest
Entrée de la station de métro Namur sur la rue Jean-Talon Ouest

Depuis le début ce chantier, des projets immobiliers ont déjà été achevés avec succès. C’est le cas de l’immeuble ma‾  Condos (8 étages) sur la rue Paré qui a été construit en 2008 et des immeubles Condos Côté Ouest (8 étages), sur la rue Paré construits entre 2008 et 2010; des phases I des immeubles Rouge Condominiums (8 étages), au coin des rues Jean-Talon et Victoria, Condos Rêve (12 étages) sur Jean-Talon  et Condos Vue (10 étages) au coin de la rue Jean-Talon et de l’avenue Mountain Sights achevées en 2011; des phases II de Rouge Condominiums (12 étages) sur l’avenue Victoria  et des Condos Vue (10 étages) sur Mountain Sights achevées en 2012; enfin, des phases III (12 étages) et IV (10 étages) des Condos Vue sur la rue Buchan achevées en 2013.

Résidence Côté Ouest - Phase 1
Condos Côté Ouest – Phase 1
Condos Côté Ouest - Phase 2
Condos Côté Ouest – Phase 2
Rouge Condominiums - Phase 1
Rouge Condominiums – Phase 1
Condos Rêve
Condos Rêve
Condos Vue - Phases 1 et 2
Condos Vue – Phases 1 et 2
Rouge Condominiums - Phase 2
Rouge Condominiums – Phase 2
Condos Vue - Phase 3
Condos Vue – Phase 3
Condos Vue - Phase 4
Condos Vue – Phase 4
Rouge Condominiums - Phase 3
Rouge Condominiums – Phase 3

D’autres projets immobiliers sont en cours d’achèvement, comme c’est le cas de la phase IV de Rouge Condominiums (12 étages), sur Jean-Talon ou de l’immeuble de Luz Condos (10 étages) sur le boulevard de la Savane qui doivent être complétés dans le courant de 2014.

Rouge Condominiums - Phase 4 (vue en 3D du projet)
Rouge Condominiums – Phase 4 (vue en 3D du projet)
Vue extérieure en 3D de la résidence Luz Condos (projet en cours de construction)
Vue extérieure en 3D de la résidence Luz Condos (projet en cours de construction)
Vue (en 3D de la cour intérieur de la résidence Luz Condos
Vue (en 3D de la cour intérieur de la résidence Luz Condos
Vue de la résidence Luz Condos au crépuscule
Vue de la résidence Luz Condos au crépuscule
Vue en 3D de la résidence Ma Condos
Vue aérienne en 3D de la résidence Ma Condos
Autre vue aérienne en 3D de la résidence Ma Condos
Autre vue aérienne en 3D de la résidence Ma Condos

Enfin, un dernier projet immobilier qui est la phase V de Rouge Condominiums (12 étages), sur Jean-Talon doit être achevé en 2015.

Vue en 3D du projet Rouge Condominiums - Phase 5
Vue en 3D du projet Rouge Condominiums – Phase 5

En résumé, le Triangle Namur/Jean-Talon aura vu son visage changer radicalement en l’espace de 7 ans.

http://www.imtl.org/montreal.php?vsearch=1&expo=SECTEUR_NAMUR&m=Le Triangle (Secteur Namur)

Les projets de rénovation urbaine dans les DOM

 

Lorsqu’on parle de projets de rénovation urbaine en France, on parle souvent de ceux qui s’opèrent sur le territoire métropolitain (c’est-à-dire continental) et plus particulièrement dans les agglomérations parisienne et lyonnaise.

Mais depuis 2006, les départements d’Outre-Mer (DOM) ont vu se mettre en place des projets de rénovation urbaine., mais on ne parle pas souvent de ces derniers à l’échelle nationale.  Ces derniers sont pourtant assez prometteurs!

Ces projets de rénovation urbaine ultramarins concernent la Guadeloupe (971), la Martinique (972), la Guyane (973), la Réunion (974) et Mayotte (976).

C’est en Guadeloupe (notamment à Pointe-à-Pitre et aux Abymes) et en Guyane (notamment à Cayenne, Matoury et Kourou) que les projets de rénovation urbaine sont les plus actifs actuellement. Mais c’est à la Réunion que l’on compte le plus grand nombre de programmes de renouvellement urbain (on en dénombre pas moins de 5 !). Quant à la Martinique, elle compte deux projets de renouvellement urbain (qui concernent tous les deux la préfecture, Fort-De-France), alors que Mayotte n’en compte qu’un (à Mamoudzou).

Carte des projets de rénovation urbaine à Pointe-à-Pitre et aux Abymes (Guadeloupe)
Carte du périmètre délimitant les projets de rénovation urbaine en cours à Pointe-à-Pitre et aux Abymes (Guadeloupe)

Guadeloupe

Statut Montant projet ANRU

  • Guadeloupe (971)

Pointe-à-Pitre – RUPAP,

centre ville et Lauricisque

Signé

223 M€ 98 M€

Carte des quartiers de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) concernés par la rénovation urbaine
Carte des quartiers de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) concernés par la rénovation urbaine
Panneau annonçant la rénovation du quartier de Lauricisque à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Panneau annonçant la rénovation du quartier de Lauricisque à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Périmètre de la rénovation du quartier de Lauricisque (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)
Périmètre de la rénovation du quartier de Lauricisque (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)
Carte en 3D des projets de logements sociaux pour le quartier de Lauricisque à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Carte en 3D des projets de logements sociaux pour le quartier de Lauricisque à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)
Carte en 3D des projets de réaménagement du quartier de Bergevin (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)
Carte en 3D des projets de réaménagement du quartier de Bergevin (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)
Chantier de logements sociaux dans le quartier de Bergevin (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)
Chantier de logements sociaux à l’emplacement d’un ancien stade dans le quartier de Bergevin (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)

Les Abymes – Le Raizet et

grand camp

Signé

494 M€ 78 M€

Périmètre des quartiers des Abymes (Guadeloupe) concernés par la rénovation urbaine
Périmètre des quartiers des Abymes (Guadeloupe) concernés par la rénovation urbaine
Projet de rénovation du quartier de Grand-Camp, aux Abymes (Guadeloupe)
Projet de rénovation du quartier de Grand-Camp, aux Abymes (Guadeloupe)
Vision en 3D du réaménagement d'une rue du quartier du Raizet, aux Abymes (Guadeloupe)
Vision en 3D du réaménagement d’une rue du quartier du Raizet, aux Abymes (Guadeloupe)
  • Guyane

    Statut Montant projet ANRU

    Guyane (973)

    Cayenne. – Village Chinois,

    Quartiers Sud

    Signé

    151 M€ 41 M€7

Carte des projets de rénovation urbaine sur le territoire de Cayenne (Guyane Française)
Carte des projets de rénovation urbaine sur le territoire de Cayenne (Guyane Française)

 

  • Kourou – Centre Bourg, Cité

    Stade, Saramaca

    Signé

42 M€ 8 M€

Le Village Saramaca en rénovation (Kourou, Guyane Française)
Le Village Saramaca en rénovation (Kourou, Guyane Française)

 

  • Matoury – Copaya

Signé

71 M€ 20 M€

 

Rénovation du quartier Copaya à Matoury (Guyane Française)
Rénovation du quartier Copaya à Matoury (Guyane Française)
  • Martinique

    Statut Montant projet ANRU

    Martinique (972)

    Fort-de-France

    Signé

    126 M€ 40 M€

Brochure sur le projet de rénovation urbaine de Fort-de-France (Martinique)
Brochure sur le projet de rénovation urbaine de Fort-de-France (Martinique)
  • Fort-de-France – Bon AirSigné

    41 M€ 22 M€

    Brochure sur le réaménagement de la Cité Bon Air de Fort-de-France (Martinique) en éco-quartier caribéen
    Brochure sur le réaménagement de la Cité Bon Air de Fort-de-France (Martinique) en éco-quartier caribéen

     

  • Mayotte

    Statut Montant projet ANRU

    Mayotte (976)

    Mayotte – Mamoudzou –

    M’Gombani

    Signé

    39 M€ 13 M€

    Chantier de rénovation urbaine à Mayotte
    Chantier de rénovation urbaine à Mayotte

     

  • Réunion

    Statut Montant projet ANRU

    Réunion (974)

    Saint-Benoît – quartier de

    Bras-Fusil

    Signé

    75 M€ 12 M€

Pose du panneau annonçant la rénovation d'un lieu public du quartier Bras-Fusil à St-Benoît de la Rénion
Pose du panneau annonçant la rénovation d’un lieu public du quartier Bras-Fusil à St-Benoît de la Réunion
  • Saint-Pierre – Ravine Blanche

    Signé

    126 M€ 12 M€

Vue en 3D du projet de rénovation du quartier Ravine Blanche à St-Pierre de la Réunion
Vue en 3D du projet de rénovation du quartier Ravine Blanche à St-Pierre de la Réunion
  • Le Port – Zac 1(ou ZAC Rivière des Galets) et 2 (ou ZAC des Mascareignes)

  • Signé
  • 84 M€ 12 M€

Plan d'aménagement de la ZAC 1 (ou ZAC de la Rivière Des Galets) à St-André (La Réunion)
Plan d’aménagement de la ZAC 1 (ou ZAC de la Rivière des Galets) à St-André (La Réunion)
Périmètre d'aménagement de la ZAC des Mascareignes à St-André (Réunion)
Périmètre d’aménagement de la ZAC des Mascareignes à St-André (Réunion)
  • Saint-André – la Cressonière

    Signé

    79 M€ 21 M€

Carte de la ZUS de La Cressonnière à St-André (île de la Réunion)
Carte de la ZUS de La Cressonnière à St-André (île de la Réunion)
  • Saint-Denis – Camélias

    Vauban

    Signé

    56 M€ 20 M€

Affiche et logo du Projet de Rénovation Urbaine (PRU) du quartier Vauban/Camélias à St-Denis de la Réunion
Affiche et logo du Projet de Rénovation Urbaine (PRU) du quartier Vauban/Camélias à St-Denis de la Réunion

Parmi tous ces projets de renouvellement urbain en Outre-Mer, ceux de Pointe-à-Pitre et des Abymes (Guadeloupe), constituent les plus importants de tout le territoire français, par rapport au coût, mais surtout par rapport au nombre de logements devant être démolis, reconstruits et réhabilités. Ces projets s’inscrivent dans une volonté d’amélioration du cadre de vie dans ces deux communes, mais aussi de redynamisation au plan économique, notamment pour Pointe-à-Pitre, qui a perdu 20 000 habitants depuis 1990, mais aussi certaines activités économiques , au profit de sa périphérie (dont Les Abymes).

Vue aérienne des quartiers de Pointe-à-Pitre et des Abymes (Guadeloupe) concernés par le renouvellement urbain
Vue aérienne des quartiers de Pointe-à-Pitre et des Abymes (Guadeloupe) concernés par le renouvellement urbain

Voir les détails de ces deux projets de renouvellement urbain sur les sites web des deux communes:

http://www.ville-pointeapitre.fr/index.php/presentation-du-programme

http://www.ville-abymes.fr/IMG/pdf/synthese_de_la_presentation.pdf

Voir également le site du Contrat Urbain et de Cohésion Sociale (CUCS) de l’agglomération pointoise , rubrique « Habitat et cadre de vie » : http://www.cucsagglopointoise.com/spip.php?mot10

Voir la page sur Les Abymes : http://www.cucsagglopointoise.com/spip.php?article109

Ainsi que celle sur Pointe-à-Pitre:

http://www.cucsagglopointoise.com/spip.php?article108

À l’horizon 2020, ces  deux grands projets urbanistiques contribueront à modifier le paysage de l’agglomération pointoise.

Le 93 : un département en mutation urbanistique radicale

Depuis une trentaine d’années, la Seine-St-Denis (93) connait d’importants bouleversements de son paysage urbain marqué par les grands ensembles HLM construits entre les années 1950 et 70. Ceci s’est soldé par la démolition de bon nombre d’immeubles et la reconstruction de nouveaux aménagements à leur emplacement.

Démolition de la barre Debussy de la cité des 4000 à La Courneuve (93) en 1986
Démolition de la barre Debussy de la cité des 4000 à La Courneuve (93) en 1986

Tout a commencé le 18 février 1986, lorsque l’immense barre Debussy de la Cité des 4000 à La Courneuve fut démolie par implosion, ce qui représenta une première en France et en Europe.

http://www.youtube.com/watch?v=-Pzl1cojTN8

ZAC de l'Orme-Seul à La Courneuve (93), construite au début des années 1990 à l'emplacement de la défunte barre Debussy démolie en 1986
ZAC de l’Orme-Seul à La Courneuve (93), construite au début des années 1990 à l’emplacement de la défunte barre Debussy démolie en 1986

Elle a été depuis remplacée par un ensemble résidentiel appelé L’Orme Seul, composé d’immeubles de 4 étages.

Démolition de la barre B2 de la cité des Bosquets à Montfermeil (93) en juin 1994
Démolition de la barre B2 de la cité des Bosquets à Montfermeil (93) en juin 1994

Huit ans plus tard, le 16 juin 1994, une barre de 10 étages de la cité des Bosquets à Montfermeil (dite B2) fut démolie par implosion. Elle a laissé place à un centre de loisirs.

Vue aérienne du centre de loisirs Hergé à la cité des Bosquets (Montfermeil, 93) construit à l'emplacement de l'ancienne barre B2 démolie en 1994
Vue aérienne du centre de loisirs Hergé construit à l’emplacement de la défunte barre B2 de la cité des Bosquets à Montfermeil (93)

http://www.youtube.com/watch?v=QJ8BiELzVEw

Puis le 29 septembre 1995, le bâtiment B3 de la cité des Francs-Moisins à Saint-Denis est démoli à son tour par implosion. Il a été remplacé depuis par un espace public.

Démolition du bâtiment B3 de la cité des Francs-Moisins à St-Denis (93) en septembre 1995
Démolition du bâtiment B3 de la cité des Francs-Moisins à St-Denis (93) en septembre 1995

http://www.youtube.com/watch?v=Q3FxW0E70J4

Démolition de la barre Renoir de la cité des 4000 à La Courneuve (93) en 2000
Démolition de la barre Renoir de la cité des 4000 à La Courneuve (93) en juin 2000

C’est réellement à partir de l’an 2000 que les chantiers de rénovation urbaine ont commencé à se multiplier dans ce département d’Ile-de-France. Le 8 juin 2000, la barre Renoir devient le deuxième bâtiment de la cité des 4000 à La Courneuve à être démoli à la dynamite. Sa démolition a permis l’extension du centre commercial avoisinant la Tour Leclerc (le plus haut immeuble de cet ensemble HLM avec 26 étages) ainsi que la construction de nouvelles résidences.

http://https://www.youtube.com/watch?v=SOCmqrLISpc

Voici les projets de rénovation urbaine actuellement en cours en Seine-Saint-Denis, commune par commune:

Commune Quartier(s) Contrat signé ? Montant du contrat (€)
Aulnay-sous-Bois Quartiers Nord  Oui  329 M
 Stains  Moulin Neuf  Oui  10M
 Clichy-sous-Bois/Montfermeil  Plateau  Oui  580M
 Stains  Clos-Saint-Lazare/Allende  Oui  194M
 Epinay-sur-Seine Oui  248M
 Villetaneuse Université/Allende/ Grandcoing  Oui  84M
 Sevran  Rougemont  Oui  125M
Pierrefitte-sur-Seine  Langevin-Lavoisier  Oui  41M
 Montreuil  Bel Air  Oui  104M
 Bondy  Quartiers Nord-Merisiers/14-Juillet/De Lattre de Tassigny  Oui  301M
Pierrefitte-sur-Seine  Les Poètes  Oui  188M
 Pantin  Villette/Quatre Chemins  Oui  61M
 Aubervilliers  4 Chemins  Oui  127M
 Bagnolet Malassis -copropriété la Noue  Oui  153M
 Drancy Jules Auffret, Pierre Sémard, Cité du Nord  Oui  191M
 La Courneuve  4000  Oui  298M
Le Blanc Mesnil Quartiers nord – art. 6  Oui  110M
Neuilly-sur-Marne Les Fauvettes  Oui  141M
Noisy-le-Grand Pavé Neuf – Champy – Hauts Bâtons  Oui  62M
Pantin Les Courtillières  Oui  217M
 Romainville Marcel Cachin  Oui  133M
 Saint Denis Floréal,Saussaie, Franc Moisin  Oui  250M
 Sevran  Beaudottes  Oui  86M
 Sevran Pont Blanc-Montceleux  Oui  87M
Villepinte Fontaine Mallet – Prevert  Oui  81M
Bobigny  Grand Quadrilatère  Oui  128M
Clichy-sous-Bois  Bas-Clichy  Oui  50M
Aubervilliers/Saint Denis  Cristino Garcia Landy  Oui  121M
 Bobigny Karl Marx – Paul Éluard  Oui  122M
 Stains  Cité Jardin  Oui  54M
 Pavillons sous Bois  La Poudrette Oui  60M
 OPH 93 Ingénierie Bailleurs IDF  Oui  3M
 Plaine Commune Habitat

Les IGH dans l’Outre-Mer français

En France, le terme IGH signifie Immeuble de Grande Hauteur. Ce terme urbanistique et architectural désigne des constructions ayant 15 étages ou plus (soit au minimum 50 mètres de haut). Cela s’applique à de grandes tours de bureaux ou des tours résidentielles, mais non pas à des tours d’observations (comme la Tour Eiffel, par exemple) ou des émetteurs de relais radio et télévision.

Dans l’Hexagone, on retrouve ce type de construction notamment en région parisienne (La Défense, Paris 13e, etc.), mais aussi dans certaines villes de province comme Lyon ou Marseille.

Mais saviez-vous qu’en Outre-Mer aussi il existe des IGH? Étonnant me direz-vous, car lorsqu’on parle de la France d’Outre-Mer, on pense tout de suite aux plages de sable blanc, au bleu turquoise de la mer, aux cocotiers ou aux forêts tropicales. Eh bien, il n’y pas que ça dans les terres ultramarines! On en retrouve quelques constructions verticales notamment aux Antilles, à la Réunion ou encore en Nouvelle-Calédonie ! Il faut toutefois noter que ces IGH ne dépassent pas 110 m de haut !

Voici, selon Emporis, site web spécialisé dans les gratte-ciel quelques uns des IGH ultramarins:

1) Pointe Simon 105.5m (Fort-de-France, Martinique) : la plus haute construction des Petites Antilles à l’heure actuelle ainsi que de tout l’Outre-Mer français

Tour du centre d'affaires de la Pointe Simon (Fort-de-France, Martinique)
Tour du centre d’affaires de la Pointe Simon (Fort-de-France, Martinique)

2)Ramada Plaza Noumea Tower I 75.90m (Nouméa, Nouvelle-Calédonie)
3) Ramada Plaza Noumea Tower II 72.28m 58m (Nouméa, Nouvelle- Calédonie) : ce sont les plus hautes constructions de Nouvelle-Calédonie
Tours de l'Hôtel Ramada Plaza (Nouméa, Nouvelle-Calédonie

4) Casa Del Sole 62.26m 57m (Nouméa, Nouvelle-Calédonie)

Casa Del Sole (Nouméa, Nouvelle-Calédonie)

5) société générale 56m (Nouméa, Nouvelle-Calédonie)

Immeuble Société Générale (Nouméa)

6) Tours de Godissard (Germaine et Eliane) 54.75m (Fort-de-France, Martinique) : elles constituaient les plus hautes constructions de la Martinique jusqu’à l’achèvement de la tour de la Pointe Simon en 2011.

Tour Germain (FDF) Tour Arianne (FDF)

7)Tours de la Gabarre 54.75m * (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)
NB: Ces tours sont actuellement les plus hautes constructions de la Guadeloupe, mais plus pour très longtemps, car elles ont été promises à la démolition dans le cadre de la rénovation urbaine menée par la ville de Pointe-à-Pitre

Tours de la Gabarre (Pointe-à-Pitre, Guadeloupe)

8) Résidence Auteuil 48m (Saint-Denis de la Réunion) :achevée en 2011, cette tour est le plus haut édifice de l’île de la Réunion.

Tour Auteuil (St-Denis de la Réunion)

*chiffre supposé étant donné qu’il s’agit des « soeurs » des tours de Godissard

Comparaison de deux tours en France et au Canada

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J’ai constaté que deux immeubles, l’un situé à Bagnolet (banlieue de Paris, Île-de-France, France) , la tour 4 de la résidence du Parc de la Noue (photo de droite) et l’autre situé à Toronto (Ontario, Canada), le gratte-ciel appelé First Canadian Place (photo de gauche). Ces deux tours ont été construites vers le milieu des années 1970 (1974 pour la première et 1975 pour la deuxième).

Je trouve que ces deux tours se ressemblaient, puisque la première est en cours de rénovation, mais il y a des différences. Premièrement, la tour du First Canadian Place est plus haute que celle du 1 rue de la Noue (adresse officiele): elle fait 298,10 m de haut (hauteur du toit, ou 355,00 m de haut si l’on inclut les antennes posées sur le toit) pour 72 étages: c’est d’ailleurs le plus haut gratte-ciel de tout le Canada (Montréal et Vancouver ont des lois d’urbanisme interdisant des construction plus hautes que les éléments naturels symboliques de ces deux autres grandes métropoles canadiennes que sont le Mont-Royal, 235 m d’altitude pour l’une et les contreforts des Rocheuses et des Cascades pour l’autre); contre 95,51 m de haut pour la tour de Bagnolet (ce qui correspond à 32 étages) maximum, faisant de ce bâtiment un des plus hauts de la banlieue est de Paris. Deuxièmement, la fonction de ces tours est différente: le First Canadian Place est une tour de bureaux avec des commerces et des services à proximité reliée par un réseau souterrain parcourant le centre-ville de Toronto,alors que celle du 1 rue de la Noue est résidentielle, puisqu’elle fait partie d’un ensemble d’immeubles de copropriétés construit sur une dalle.

Il faut toutefois noter que ces deux grandes constructions partagent des points communs : premièrement, elles ont été bâties dans le style moderne des années 1970 qui se caractérise par des petites fenêtres (néanmoins, celles du 1 rue de la Noue sont plus grandes que celles du First Canadian Place) et deuxièment, elles disposent d’antennes-relais destinées aux émissions de radio et de télévision en raison de leur grande hauteur.